Ma Honda 125xl de 1977

Salut,

Voici quelques photos de mon mono , un XL de1977 avec Rasta collecteur, allumage CDI, Systeme 12V...:



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Et voilà !!!!

Magnifique ta XL !!! Je vais bientôt être le seul XListe sans Rastapot !!

Très très belle monture Urabus, j'en bave sur mon clavier!!!!!!

Steff a écrit:Magnifique ta XL !!! Je vais bientôt être le seul XListe sans Rastapot !!

Passe comande au Père-Joël, non, Père-Noël [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est vrais que ca le fait une belle XL dans la nature
C'est dailleur la ou elle sont les plus belles

Magnifique et les paysages la mette bien en valeur.....bravo pour cette réalisation, et y-a pas a dire, mais un "rastapot" c'est beau....

Le hic, c'est qu'apres cette seance photo... bien je suis tombé en panne et une panne toute conne, voyez par vous même :

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Alors mon conseil : Pensez au ecrous autobloquants car nos timonos vibrent un max et parfois on en perds!!!!!!!!!

Aïe !!! La goupille a cassée ?

pas de bobo????

Pas de bobo, merci.

c'est le support du frein qui s'est devissé à l'avant et donc le frein a tourné et puis s'est bloqué sur le bras oscillant. Et la le freinage, c'était top... gros derapage, heureusement j'arrivais à un carrefour donc pas trop vite!

Aucun dégat sauf le support à repeindre et la tige à remplacer.

c'est vrai quelle est belle ta machine !!!!
et je suis d'accord avec toi partout ou j'ai pus j'ai mis des écrous "nilstop"

Heureusement que tu n'a rien eu, ça m'est arrivé en mob, la chaîne a cassé et c'est enroulée autour du plateau ce qui a bloqué la roue, ça c'est passé tellement vite que j'ai été surpris et grosse gamelle!!!!

Moi aussi "nilstop" partout.
L'essenciel c'est qu'il n'y ai pas tros de bobos pour le pilote.
la machine ca ce répare et vu comment est la tienne je suis convaincu quelle le sera

Elle est superbe cette blanche. J'aime beaucoup les écussons sur le réservoir et les amortos!!!

allé répare moi vite cette tige

ouille !!ca aurait pu etre plus grave.normalement il y a deux petites goupilles pour eviter ce genre de mésaventure

marco, je comprend si tu n'as plus de confiance dans cette moto.
je pourrais l'échanger pour une pf50, tu te sentiras plus a l'aise!

sl69 a écrit:marco, je comprend si tu n'as plus de confiance dans cette moto.
je pourrais l'échanger pour une pf50, tu te sentiras plus a l'aise!

Je suis d'accord si elle est bridée a 25 kmh!!!

Pour les goupille, je ne les aies pas mises, honte à moi!

Merci de nous faire partager tes mésaventures, bon moi demain je vais aller vérifier tous ça !!!

Waw elle brille cette XL, tu l'a entièrement poli ton moteur?
T'aurais pas des photos et quelques petites astuces... car ca a l'air vraiment nickel!

Oui le moteur à été poli.

D'abord, Decapage chimique, puis un decrassant aluminium ( Sapro Alu de Saprochim, Produit professionel ) ensuite ponçage, ensuite polissage sur foreuse et enfin on passe ce produit :

S100

Qui vaut, selon moins, 1000X le Belgom Alu!!!!!! J'ai aussi poli mes jantes et mes verres de compteur avec. De plus il previent reelement l'oxydation.

Sinon, demande à Calu sa technique pour avoir de magnifiques carter...

Merci pour l'info produit Urabus !!! Ca m'a l'air très efficace, pas cher et polyvalent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je commande !

Bonne astuce

Merci urabus, mais tu trouve ou le S1000 et le sapro Alu...?

Clique sur S100

POUR LE SAPRO ALU :

SAPROCHIM

Mais pour les français, celui de restom doit être mieux et plus facile à obtenir.

Chez restol j'ai trouvé ca:
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Mais ils disent bien de ne pas utiliser sur les alliages protégés par un vernis (moto japonaises...).
Donc pas vraiment adapté pour nos timono?! je me trompe?
Sinon je suis en angleterre moi, si y'en a qui connaissent des distributeurs ou des produits pas mal que je pourrais trouver ici?!