Re: Bitza montesa/honda

par **fred** Lun 13 Oct - 20:21

bosco a écrit:Ouais ouais..... dommage..; Comment étaient réalisées les boites Alpha de Perpignan??? des boites six de xls, c'est sur avec un pignon de seconde modifié et/ou changer, c'est sur aussi... mais par quoi???

nous avons certainement lu les meme article bosco,c est pour cela que j etais parti a la base pour faire cette modif et une fois mes deux bloc demontés il a fallu se rendre a l evidence ,jacques coll nous aurait menti

par **bosco** Mar 14 Oct - 18:46

Ah le vilain petit cachottier.... Sad

par **evophil** Mer 15 Oct - 23:45

J'ai eut une honda 200 tlr, il n'y a pas si longtemps, mais c'était un modèle reflex, vendu entre autre au Canada ou en Allemagne il me semble. Jantes acier, ainsi que pas mal d'autres détails plutôt cheap. J'avais envie de quelque chose de plus original. Et je me demande si le 125 xls sera la bonne base mécanique pour mon bitza, ( beaucoup de modifs à faire en plus du prix d'achat de la moto) Du coup je vais peut être tenter le 250 xls... J'en ai une qui somnole dans l'atelier, mais il n'y a que 5 vitesses... Par contre pas de kit moteur à acheter, et je suis surtout devenu un randonneur, avec l'âge, et donc un 250 est quand même plus agréable. A voir...

par **bosco** Jeu 16 Oct - 17:26

Ah le 250 xls !!! celui avec la roue avant de 23? j'en ai eu un dans les années 78.... Avec ses deux sorties d'échappement de la culasse.
Là pou le coup, c'est déjà bien plus original, la boite cinq n'est pas désavantageuse, surtout pour la rando, et on a vite fait de la calmer avec une démultiplication ad hoc. De plus, la course étant plus longue, le couple a été favorisé par rapport, bien sur, à un 125 ou 165, puisque dans ce cas on travaille l'alésage et non la course.
A savoir que sur le 250, si tu veux te lancer dans des choses plus approfondies, il y a l'aac qui peut être retravaillé, et ce afin de lui procurer une courbe plus en rapport avec ce que tu veux en faire....

A+
Pascal

par **fred** Jeu 16 Oct - 20:03

si tu as un moteur de 250 xls il ne faut pas hesiter,et pis il faut toujours un cobaye
je vais suivre ton post de tres pres,fis chauffer la diqueuse et n oublie pas les photos

par **evophil** Jeu 16 Oct - 23:27

Merci les gars, je vais finir mon atelier et j'attaque... Ma 250 xls est de 82 il me semble, et le précédent propriétaire avait mis une roue avant de 21 pouces, plus facile pour les pneus. De plus je la connais bien, elle est très saine, démarre du premier coup de kick et ne consomme pas d'huile... Vive la fiabilité Honda ! Cdlt