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Message par raboisson Sam 26 Oct - 10:31

Salut à tous,
Plus de temps libre va me permettre de renouer avec ma 125 XLS. Il y a un peu de travail pour une remise en forme complète mais elle roule très bien.
Avec vos conseils, j'espère la faire vivre encore longtemps....
A bientôt
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Message par kénavo 24 Sam 26 Oct - 11:53

membres bienvenue 
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Message par spider Sam 26 Oct - 11:56

bienvenue Jacques ,tu pourrais nous en dire un peu plus sur toi et si tu pouvais nous mettre quelques photos de ta XLS (on aime les photos Wink )
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Message par sergio CBS44 Sam 26 Oct - 17:29

bienvenue Jacques
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Message par Joël Sam 26 Oct - 17:29

salut chapeau  Jacques

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Message par Jarvic18 Sam 26 Oct - 18:24

Nouveau 814520 Jacques, dis nous en + sur toi!!
tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte Nouveau Cartet11de la Nouveau 667297>>ici<< Nouveau Vive_l21

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Message par fred le vrai Sam 26 Oct - 19:13

salut chapeau 
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Message par rastatdm Sam 26 Oct - 19:22

bienvenue jacques
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Message par papounet73 Mar 29 Oct - 8:17

bienvenue  Jacques
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Message par PHILOU Mar 29 Oct - 8:28

bienvenue salut chapeau 
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Message par raboisson Mar 29 Oct - 13:51

Merci à tous pour votre accueil.

A la demande générale, voici une présentation de l'objet "couvé":

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A bientôt
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Message par fred le vrai Mar 29 Oct - 19:46

pouce très bon état
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Message par Jarvic18 Mar 29 Oct - 19:50

pouce pouce pouce  très bon état!!!

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Message par raboisson Mar 29 Oct - 20:55

Bonsoir,

Effectivement l'état général est parfait mais j'ai principalement des problèmes électriques (pas de phares, clignotants, frein...). N'ayant pas assez de connaissance en la matière, je vais me résoudre à faire à appel à une aide extérieure sur Toulouse. Si vous avez des adresses, je suis preneur. (je vais avant fouiner sur le forum)

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Message par Joël Mar 29 Oct - 20:58

Bon etat cette blanche.
Je cherche ce que fred va trouver de manquant mais à part la grille du pot et le retro droit je ne vois pas. Le pot n'est pas d'origine aussi.
Bonne ballades avec elle.

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Message par raboisson Mar 29 Oct - 21:10

Effectivement le pot n'est pas d'origine, j'ai du en changer 3 fois dont un de fabrication artisanale (un simple tuyau soudé sur une partie restante en sortie de moteur: trèssssssssssss bruyant).
A l'origine, il n'y avait qu'un seul rétro.
Bien sûr les ballades sont agréables et elle ne m'a trahi qu'une fois sur la route en 34 ans.
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Message par Jarvic18 Mer 30 Oct - 0:17

il y a le kick que tu peux retirer et le tourner 1 ou 2 crans de + sur l'avant avant de le remettre!! tu vas gagner en détente au démarrage!!

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Message par raboisson Mer 30 Oct - 8:41

Jarvic,
Je viens de déplacer le kick: excellent !
Question: mon robinet d'essence est en mauvais état (sur position réserve en permanence), quel est le diamètre intérieur du filetage (je pense du 14 mm mais...) et la longueur du filtre?
Merci pour les infos
Jacques31

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