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Message par fred le vrai Lun 31 Mar - 19:43

bin voila tu peux rouler  pouce 
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Message par Jarvic18 Lun 31 Mar - 20:46

cool

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"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland!" (Lao Tseu)
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Message par sergio CBS44 Ven 5 Sep - 19:37

la nouvelle TLS de Sergio

Bonjour tous le monde
je continu sur ce post, j'aime pas m'éparpiller
donc première semaine de boulot et me voici avec une nouvelle
et aujourd'hui , elle a pétée
pas longtemps mais suffisamment pour me dire que ce moteur de 175 XL démarre
voici cette beauté sortie de grange, le lifting sera pour plus tard
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ras de roue HS
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le fameux moteur XL175
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
a re démonter pour faire les joints, la patte bleu , pas bon du tout
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
l'ancien moteur d'origine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
qui n'a rien, l'ancien propriétaire la enlevé juste pour mettre l'autre
donc il va retourner dessus
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un kick bizarre
et c'est pas le premier que j'ai comme ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et si quelqu'un a un parts-list
peut-il me dire ou vont ces segments
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
13021-383-000
merci pour les réponses
bon voici pour ce soir
la suite quand j'aurai envie de bosser dessus
a moins qu'une bonne volonté veuille, la restaurer
hein papy !!!!!!
a+sergio
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Message par fred Ven 5 Sep - 20:07

encore un moteur "malabar".pas le top la pate a joint de partout
383 correspond a CBN CBS3
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Message par sergio CBS44 Ven 5 Sep - 20:29

donc aussi XL
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Message par sanchovan Ven 5 Sep - 20:34

j'ai ptetre un raz de roue ...faut que je regarde!

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Message par sergio CBS44 Ven 5 Sep - 21:35

sanchovan a écrit:j'ai ptetre un raz de roue ...faut que je regarde!

ah !!! ça !!!!tu me sauverais la mise
si tu le retrouves, fais moi signe
merci
amicalement, Sergio
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Message par V.T Sam 6 Sep - 7:30

pas trop moche bonne base et deux moteurs ça sert toujours cheers
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Message par sl69 Sam 6 Sep - 8:21

sergio CBS44 a écrit:et si quelqu'un a un parts-list
peut-il me dire ou vont ces segments
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
13021-383-000

les segments (cote +0.25) sont pour TL125S aussi

sergio CBS44 a écrit:
a re démonter pour faire les joints, la patte bleu , pas bon du tout
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pas un kit Elite Motor? (marqué 'EM' coté arriere?)
si en bonne état, ca vaut vraiment la peine de monter sur le moteur TL

sergio CBS44 a écrit:
un kick bizarre
et c'est pas le premier que j'ai comme ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est fait pour passer le cale pied > plus besoin de lever toujours

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Message par sergio CBS44 Sam 6 Sep - 9:56

merci pour toutes ces info SL69
mais j'ai pas envie d'augmenter la puissance du moteur
je vais surement vendre le moteur complet comme il est
d'ailleur si ça intéresse quelqu'un : MP
sergio CBS44
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Message par sl69 Sam 6 Sep - 14:57

Sergio, tu as probablement tes raisons pour ne pas changer les pièces,
mais


Dernière édition par sl69 le Jeu 21 Juil - 21:55, édité 1 fois

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Message par sergio CBS44 Sam 6 Sep - 15:29

ok , merci
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Message par fred Sam 6 Sep - 17:36

et oui sergio ,sl69 a raison .lorsque tu a gouté au "kit" difficile de revenir au 125 et plus particulièrement le tls avec ses 8 ch.un tls avec un moteur preparé comme celle de fred le vrai c'est un vrai bonheur
donc comme sl69 attends un peu avant de vendre ton moteur kité
fred
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Message par sergio CBS44 Sam 6 Sep - 19:05

d'accord avec vous Messieurs
mais c'est un moteur de XL, et le carter pignon de chaîne ne va pas
si je vous comprends , il faut que je récupère le kit
et le monte sur le TLS
merci pour vos réponses
a+sergio
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Message par fred Sam 6 Sep - 19:54

tout a fait sergio l'idéal est de mettre le kit sur le bas moteur du tls qui bénéficie d'une boite typé trial et surtout de son allumage et  rotor plus lourd. tout en gardant ton petit carbu PC20 pour garder du couple en bas.mais pour monter ce kit,si c'est bien un 170 cm3, il faut usiner le puits du cylindre au niveau des carters centraux.seul les kit 150 se montent sans rien toucher
fred
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Message par sergio CBS44 Sam 6 Sep - 21:50

oui et bien un peu compliquer pour moi
donc j'ai maintenant deux moteurs de XL kités
de toutes façon j'en vendrais un
celui de la bleu surement
a+sergio
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Message par PHILOU Sam 6 Sep - 21:51

Sergio connais tu la marque de ton guidon de TL?? j en voudrais un comme ça super haut!!
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Message par sergio CBS44 Sam 6 Sep - 22:22

je te dirais ça demain
j'ai vue des inscriptions dessus
a+sergio
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Message par PHILOU Sam 6 Sep - 22:24

super merci!!!!
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Message par sergio CBS44 Dim 7 Sep - 9:47

PHILOU a écrit:Sergio connais tu la marque de ton guidon de  TL?? j en voudrais un comme ça super haut!!
Salut philou
le guidon est de marque RENTHAL en Alu
a+sergio
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Message par PHILOU Dim 7 Sep - 10:06

OK merci faut que j en trouve un!!
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Message par sergio CBS44 Mar 2 Déc - 7:59

Salut les fondus
hier, un copain m'a demandé de vérifier un truc sur le TLS
et en enlevant le cache latéral il c'est fendu
donc j'ai entrepris une réparation qui va bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
donc voici le mal
matériel nécessaire pour une bonne intervention
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il manque le papier de verre sur la photo
mais un petit coup de ponce entre les morceaux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un peu de colle cyanoacrylate, et un bon pressage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et voilà les morceaux réunis
maintenant le temps que la colle sèche
je décortique un trombone
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je récupère cette partie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je la positionne ici sur la fissure
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
heureusement que mamy ne me vois pas , pas mal son étau pratique pour tenir les pièces fragile
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un coup de fer à souder sur le trombone pour le faire rentrer dans le plastique
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et voilà un renfort intégrés
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
même chose sur le renfort intérieur fendu
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un coup de fer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un coup de ponce pour enlever les bavures de colle
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un coup de mastique et une bonne peinture
et on y verra plus rien
voilà mes occupations de cette après midi
il faut bien faire quelques chose.

PS je cherche l'autre coté désespérément
même en mauvaise état, si quelqu'un en a un
je suis preneur
c'est pour avoir la forme , pour faire un moule
donc si vous avez ceci
merci de me faire signe
amicalement, Sergio
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Message par papounet73 Dim 7 Déc - 10:33

bravo bien vu le coup du trombone intégré Tu cartonnes
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Message par sergio CBS44 Mer 10 Déc - 14:22

salut les fondus
bon hier j'ai commencé ma base de moule
j'ai découpé une tôle en alu(merci mon patron) pour faire mon plan de joint
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après je l'ai mis en forme , pour qu'il épouse le cache
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je l'ai ensuite collé avec un pistolet a colle à chaud
j'ai voulu finir l’étanchéité avec du mastic polyester mais il est foutu
donc j'ai filé chez le chat aux yeux vert (non pas chez Patrice)
et je suis revenue avec le mastic qui va bien

bon je continue mon moule
un petit coup de mastic polyester pour boucher les trous
et avoir une parfaite étanchéité
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
après un bon ponçage pour être le plus lisse que possible,l'idéal aurait été de l'apprêter
et de poncer au 1500 à l'eau pour avoir un miroir mais je veux aller plus vite que la musique
donc on fera sans
un coup de cire de démoulage, du moins plusieurs coup au moins 4 couches
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un coup bien ciré, on passe un coup de gel coat pour avoir une surface propre et étanche
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
attendre que celui-ci sèche , il doit être dur légèrement poisseux au touché
et après le recouvrir de fibre , on commence par du mat, j'ai un mat 80 grammes au m2
idéal pour faire ce genre de truc il prend bien les formes
aux moins 2 couches , suivi d'un rowing c'est un tissus tressé
et plus épais il fait 200 grammes aux m2
et je finis par un mat 400 grammes au m2
tous ceci est un peu technique mais il faut bien expliquer la conception
j'ai pas fait de photos des détails des couches, pas facile de faire de la résine et faire des photos avec de la résine plein les doigts
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
attendre maintenant que ça sèche
a+sergio
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Message par kénavo 24 Mer 10 Déc - 18:19

c'est pas mal , , mais ou a tu trouvé la planche du dessous ?
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