Salut à tous ( et toutes ??)

Petit nouveau sur ce forum car devinez quoi : j'ai craqué pour une 125 XR de 78. Bon en même temps il parait que je ne suis pas le seul en tout cas c'est l'excuse que j'ai donné à ma femme quand elle a vu cette étrange machine dans le garage
Mon projet pour cette XR (en état trés correct) est que dans quelques mois elle ressemble à un modèle sortie d'usine flambant neuf ! Bon autant dire qu'il y a du boulot, ne serais ce que pour arriver à maitriser les subtilités de la mécanique qui n'est pas mon fort..... Mais bon je suis motivé et j'espère que je pourrais compter sur vos précieux conseils .


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Gibi13, dit nous en plus sur toi!!!! Pour la remettre à l'état de "sortie d'usine" tu n'a pas grand chose à faire par rapport à certain ici qui ont fait pire!!!!! des vrais épaves redevenue mieux que neuves, tu verras!!!
tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte de la >>ici<<

Gibi13 et avec Jarvic :dis nous en plus sur toi
Tu peux compter sur la TT pour les conseils et répondre à tes questions sur ton timono

Mais comme dis plus haut ,tu verras qu'il y en a qui sont parti d'une base bien pire et les ont refaites en état mieux que d'origine (ou pas comme à l'origine )

L'inscription sur la carte ok.. ça c'est fait. En ce qui me concerne j'ai la quarantaine bien tassée et j'habites sur Marseille. La XLS/XR est la moto de ma jeunesse ( qui n'est pas finalement si loin que ça). C'est vraiment le coté nostalgie qui m'a fait craqué.

gibi13

gibi13.elle est toute mimi c'te XR et toute complète.tu verras la mecanique n'a rien de bien compliqué et si tu as un souci la TT est la pour te conseiller

gibi
tu es sur quelle est de 78 ???

Gibi

Bienvenu à toi au

Gibi

et rassures toi, ta femme n'est pas une exception ! la mienne se demande toujours pourquoi mon XL 78 est- la seule vieillerie du garage qui mérite mon respect !
même doute (!!) que d'autres, 1978 ne me semble pas être la bonne année pour ta machine.
ceci dit, tu ne vas pas tarder à avoir la bonne info, tu eschez les experts !
alors longue vie à ta moto, et éclates toi bien !!

le XR est sorti en 1980 et en 81 quelques petites modifs comme le compte tour en plus

Salut Gibi et bienvenue dans la Timono's Team,

Ton xr comme beaucoup de mono honda de cette époque est assez simple mécaniquement et permet donc d'être restauré sans être ingénieur en mécanique...
N'hésites donc pas à poser des questions et à bien fouiner sur le forum car tu y découvriras déjà beaucoup de réponses à d'éventuelles questions.

Bonne lecture

Merci les gars, en tout cas c'est rassurant d'être si bien entouré !

Précisions sur l'année je pense qu'il y a eu un pb avec la carte grise et du coup elle à été mise d'office au 01/01/1978

gibi13 a écrit:Merci les gars, en tout cas c'est rassurant d'être si bien entouré !

Précisions sur l'année je pense qu'il y a eu un pb avec la carte grise et du coup elle à été mise d'office au 01/01/1978

pas tres "cato" s'taffaire c'est pas le genre à la pref de faire des trucs comme ça !!!
les No de la CG corespondent aux No du cadre ?

merci fred

visiblement oui, sur la plaque alu c'est bien ça ?

XL125S Type Z de 1978
Num série : 5000046 à 5099999


si ton n° de série est dans ceux de dessus c'est possible pour '78 mais à partir de juin je crois, mois de sortie de la 1ère XLS!!!!

il a une XLS , déguisée en XLR alors ?

non Vévé, en XR!!!! XLR ---> mono ammorto

c'est peut-être une XR avec une plaque et CG de XLS!!!

Jarvic18 a écrit:non Vévé, en XR!!!! XLR ---> mono ammorto

c'est peut-être une XR avec une plaque et CG de XLS!!!

oui , c'est ce que je voulait dire , une XLS déguisée en XR

kénavo 24 a écrit:....une XLS déguisée en XR

ou l'inverse!!!!!!!

Je vois que mon post a déchainé les passions !

à toi !