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Message par rv80gs Mar 13 Sep - 20:32

Celle achetée en mars 1980, j'avais 17 ans.
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Et celle achetée mi aôut
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Message par Marti Mar 13 Sep - 20:55

Jolies .... Celle de 2011 semble en aussi bel état que sa frangine de 80 !!!
Elle est d'origine et super bien conservée ou restauré 100% origine ?

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Message par lamouche Mar 13 Sep - 21:02

etonnant ton bras oscilant sur celle de 80 ,premiere fois que vois sa sur une xr Suspect
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Message par Pierro the frog! Mar 13 Sep - 21:37

superbe, reste à retrouver les autocollants elf et autre...
Et la couleur... meme si ca peut venir de la photo j'ai bien l'impression que la nouvelle a été restauré et repeinte evec un rouge un peu différent!

Mais elles sont toutes les deux superbes!
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Message par lolo le dessoudeur Mar 13 Sep - 21:46

superbes tes timono d'hier et d'aujourd'hui. Comme Lamouche j'ai été interpellé par le bras oscillant ce celle de 80: Il était vendu en accessoire par Barigo pour palier à la tenue de route plutôt "saucisson" dans les chemins et il en reste très peu....

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Message par spider Mar 13 Sep - 22:00

scratch Moi qui me demandait ,pour le BO , merci Lolo (j'vais me coucher moins con ce soir Wink )
sont toutes belles tes XR ,RV80G/S pin-up
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Message par Jarvic18 Mar 13 Sep - 22:21

spider a écrit: scratch Moi qui me demandait ,pour le BO , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Lolo (j'vais me coucher moins con ce soir Wink )

idem pour moi!! Merci Lolo!!

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Message par PHILOU Mar 13 Sep - 22:36

moi je savais!!!!!!!!!!! deja dehors
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Message par spider Mar 13 Sep - 22:41

langue PHILOU rire6
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Message par kénavo 24 Mar 13 Sep - 22:45

ho lui hé !!!!!!!!!!!!!!
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Message par rv80gs Mar 13 Sep - 22:51

Salut!

Ce bras oscillant m'avait été vendu avec la meule par MOTO-KITS avec des prolongateurs de fourche "à air" (j'ai encore la facture). En fait il me l'ont monté lors de la première révision, et ce ne fut pas facile. En effet, conçu pour les XLS, il recevait les tendeurs de chaîne de cette dernière, et l'adaptation au cadre était bizarre. Ils avaient été obligés de souder des rondelle de renfort car les bagues de l'articulation ne convenaient pas, et il se grippait!!!

Au niveau tenue de route, s'il améliorait sensiblement le tenue du train AR, en particulier en utilisation CROSS, celle que j'en faisait, la présence des prolongateurs n'arrangeait rien au flou de la fourche aggravé, sur la mienne qui verra ses pneus d'origine remplacés par des METZ cross/enduro.
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Message par pierrot03 Mar 13 Sep - 22:53

bah voilà pourquoi Pierrot la boulange s'est retrouvé dans les blés lors du timono day 2011 !!!
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Message par PHILOU Mar 13 Sep - 22:54

et oui mossieur j ai triché j ai lu le blog de RV!!!!!
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Message par spider Mar 13 Sep - 23:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] effectivement ,je l'ai survolé et c'est noté dedans désolé
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Message par rv80gs Mar 13 Sep - 23:25

Marti a écrit:Jolies .... Celle de 2011 semble en aussi bel état que sa frangine de 80 !!!
Elle est d'origine et super bien conservée ou restauré 100% origine ?

Elle est en très bel état. Je l'ai rafraîchie un peu, avec un rouge voisin de ce qu'est devenu avec le temps celui d'origine, la différence entre les deux vient du viellissement de la photo papier, à l'époque de médiocre qualité.

J'ai juste monté un rétroviseur et bricolé un sticker sur la plaque phare. Il a fallu refixer l'échappement PROMA. Depuis la photo: montage d'un guide chaîne avec réfection du support sur le BO, et d'un porte paquet reçu aujourd'hui. Je vous mettrai demain quelque photos d'avant l'achat.

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Message par Marti Mer 14 Sep - 0:17

beau boulot en tout cas !!! bravo

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Message par spider Mer 14 Sep - 19:53

perplexe Tu pourrais faire une (des) photo(s) du proma pour voir ,j'ai peut être le même je sais pas
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Message par rastatdm Mer 14 Sep - 22:11

belle machine pouce
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Message par rv80gs Jeu 15 Sep - 5:55

spider a écrit: perplexe Tu pourrais faire une (des) photo(s) du proma pour voir ,j'ai peut être le même je sais pas

OK, dès que j'ai cinq minutes. Tu veux une tof sans le cache latéral, i presume?

Sinon, hier soir j'ai dépanné mon circuit Electrique.
Aujourd'hui je la prends pour descendre sur Bordeaux histoire de faire un essai "longue durée". Ca va me changer de la 1150GS, espère!

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Message par spider Jeu 15 Sep - 19:40

Oui rv80gs ,sans le cache latéral pour la photo,c'est pour voir si j'ai le même mais aussi pour voir si tu as ,comme moi , une papatte pour se raccrocher au cadre (juste derrière le cache droit)
merci
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Message par rv80gs Jeu 15 Sep - 19:52

Je te ferai les photos demain. Je te confirme dès à pré&sent qu'il y a bien une patte qui relie le tube (il n'y a plus de silencieux sous le cache) au cadre près du carbu.

@+ pour les photo.
RV80G/S aujourd'hui 180 kms avec le XR!!!
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Message par rv80gs Ven 16 Sep - 21:00

Salut
Photos du PROMA

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Excusez c'est avec mon portable.

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Message par spider Sam 17 Sep - 9:43

merci pour les photos ,c'est bien le même que moi ....
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Message par papounet73 Dim 18 Sep - 1:03

cool c'est vrai qu'il est beau ce timono pouce
Spoiler:
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Message par spider Dim 18 Sep - 10:23

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