Bonjour à tous

Salut les plus que mobylettes,
Un changement de vie vers une réelle décroissance m'a indiqué de faire un choix rationnel dans mes moyens de transport. Aussi près avoir délaissé pendant quelques années les deux roues (j'ai eu une 360 RT2 et un 400 TS) j'ai opté pour une 125 XLR de 1987 légère, peu gourmande et réparable par mes soins.
Ma maison est perdue dans le maquis corse et seule une piste casse bagnoles y accède. La XLR est bien à sa place dans ce décor.
J'ai du quand même faire quelques entorses au rationnel pour effectuer les 30 km vers la ville la plus proche de façon plus sécurisée en gagnant un peu de puissance grâce à un kit 166 cc pendant un temps et puis par le remplacement du moteur par un 200 cc.
Cette fois le rationnel y a beaucoup perdu par les emmerdements du à la présence du démarreur électrique sur ce moteur et à l'absence de kick. C'est d'ailleurs un problème à finir de régler mais la bécane est transfigurée coté couple pour une conso réduite.
Je ne sais pas ce que je pourrais vous apporter comme infos intéressantes et que vous ne sachiez déjà mais je ferai à l'avenant.
Merci de votre accueil et pourvuqueçadure

Tu te débrouilles en mécanique, donc tu n'as pas beaucoup à apprendre de nous... nous aussi, on s'en sort pas mal, donc on n'a pas grand chose à apprendre... mais ce "pas grand chose", c'est quand même un petit peu, alors ... bon, et puis tu peux nous parler des balades, nous faire des photos, etc,
Sinon, point de vue mécanique, tu peux aussi nous parler de ton expérience avec le kit 166, les réglages que tu as du faire,... et pour le moteur 200, c'est quoi ? un XLR, un lifan ? alors, tu vois qu'on a plein de chose à apprendre de toi...

Salut pourvuqueçadure
Merci pour ta présentation détaillée, on a déjà l'impression de te connaitre un peu ...
Tu auras accès au forum au bout de 2 messages et le Timono's Bar t'ouvrira ses portes après le 10 ème.
Tu pourras nous présenter ta XLR dans la rubrique Vos machines, avec des photos c'est encore mieux.
Si tu peux nous en dire plus sur le remplacement du moteur par un 200cc, ça va en intéresser plus d'un !!!
A bientôt sur le fofo ...

Je m'en sors un peu en mécanique, mais il m'en coûte pas mal en crises de nerfs. Quant à l'électricité, quand il faut tout re démonter pour accéder aux éléments....
Le 166cc était un kit de chez Motoshop06 (Christian de G. est plus que correct) mais les roulements de vilo qui avaient déjà 25 000 km n'ont pas aimé le surplus de compression et il a fallu passer au 200cc pour rester dans le raisonnable...
Le 200 c'est un moteur Honda MDO6 de 1983 avec son implantation électrique. Je l'ai trouvé en Italie. Il m'a fallu ajouter un support de batterie sous le cache latéral arrière gauche et modifier les connexions de quelques commodos. Les plages de réglages carbu (de 27) sont larges et au choix suivant l'humeur de conduite et la conso consentie.
Ça marche très bien, mais avec de lourds problèmes d’électricité en ce moment. Je ne peux pas les réduire à cause de l'absence de kick à moins de trouver un bas moteur de XR 200, enfin je crois. En attendant je compte réparer avant l'hiver (!) mais ça fait des mois que je démarre à la poussette et que je roule sans jus. Pour l'instant j'échappe aux vampires...
J'en parlerai sur le forum tantôt. Sinon je suis dispo pour toutes précisions
Bien à tous

pqçd
ça aurait pas été plus simple de prendre directement un 200cc ?

Hi Kenavo,
Je ne vais pas te dire le contraire. Au départ je replongeais dans la bécane par le coté le plus raisonnable mais le malin du poignet droit fini toujours par te rattraper alors j'essaye encore de le contenir en restant dans la bécane légère.
Sinon je savais qu'un kit 175 s'était vendu dans les années 70 et 80 mais je ne savais même pas que le 200 d'origine avait existé.
Ceci dit pas simple de faire rentrer sur le territoire un 200 italien (là où il s'est bien vendu) avec les verrouillages administratifs imposés par les marchands
Enfin j'ai l'expérience modeste des trois cylindrées accessibles, alors si ça peut servir... Si vous n'avez pas peur des conneries que j'accumule aussi.
Je connais un mécano qui faisait des tours de Corse avec un volant magnétique retaillé mais je ne sais pas si vous apprécieriez l'esprit de la chose...
A+ Salut

pourvuqueçadure a écrit:
Je connais un mécano qui faisait des tours de Corse avec un volant magnétique retaillé mais je ne sais pas si vous apprécieriez l'esprit de la chose...
A+ Salut

te fait pas de bille pour cet esprit, il y a les pour et les puristes, mais ici tous cohabitent dans la bonne humeur " pourvuque ca dure"
aussi

l'optimiste de Corse
belle présentation est je suis sur que tu vas nous apprendre pas mal de choses sur l'art du kit timonesque et nous faire bénéficier de tes " conneries accumulées" l'expérience ça aide, et surtout ........ pourvu que ça dure
comme le dit Marti n'oublie pas les on adore

pourvuqueçadure

pourvuqueçadure

pourvuquçadure

Pourvuqueçadure,t'inquiète, ici il y a pas mal de "transformateur" de timono, tu pourras donc nous en dire plus sur les changements de ton brêlon!!!
...tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte de la >>ici<<

pourvuquecadure

Salut et à la
A te lire, tu dois habiter un endroit bien sympathique !

bienvenue, a quand un timono day en Corse ???

pierrot03 a écrit:bienvenue, a quand un timono day en Corse ???

Oui le coin est agréable et puis même si je vous disais le contraire, la Corse fait (presque toujours) rêver.
Pour un Timono's day en Corse, sans préliminaires, pourquoi pas ? En tous cas le lieu s'y prête avec même possibilité de pseudo course de côte sur piste de terre défoncée pour arriver au frigo plein de bières...
Par contre il faudrait impérativement venir sur vos trapanelles pour que cela ait un tantinet de sens respectable.
D'ailleurs en rentrant de la pêche en fin d'après midi (en vitesse car toujours sans éclairage) j'ai justement croisé une cohorte de vacanciers en 125cc de la TS Suzuki en passant par les MZ, Maico, Honda et autres
Enfin, on en reparlera quand vous voulez. salut à tous

Bienvenue sur le fofo, et tiens, c'est cadeau:



Allez je veux te voir faire la choré devant le PC!!!

Bravo a toi et bienvenu sur ce fofo où l'idée germe en permanence pour assouvir nos desirs de plus beau , plus fort , plus rigolo...

Ouatch ! le clip de P. Sébastien "pourvu que ça dure". Je le découvre.
Il y a beaucoup de ça quand je croise avec ma trapanelle.
En fait si j'ai choisi le pseudo "pourvuqueçadure" c'est en référence à Létizia Ramolino, la mère de Napoléon. C'était pour elle, en bonne italienne, une façon d'exorciser le mauvais sort... Comme elle n'a jamais appris à parler le français, elle disait "pourvou qué ça doure" ou "purché ciò dura"
Et de mon coté depuis ce matin je me demande si ça va durer car j'apprends "qu'ils" vont nous coller un contrôle technique sur les 125... Si c'est vrai ce sera encore un coin de liberté qui fout le camp du coté du commerce.
Jamais tranquille.

pourvuqueçadure a écrit: Comme elle n'a jamais appris à parler le français, elle disait "pourvou qué ça doure" ou "purché ciò dura"
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saluté et tu cobail bé ?

Du mieux que je peux... je suppose