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Le carbu à la con

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Message par Jpnx125 Ven 27 Fév - 22:41

ma 2em nx la 1ere etait monte sur une partie cycle xls 79 eh ben le cabu est toujours aussi deconnant

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Message par Jarvic18 Sam 28 Fév - 18:42

perplexe scratch je sais pas  heuuuuuu.......Bonjour!!

 mais encore???

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Message par Joël Sam 28 Fév - 19:11

bienvenue
Rien compris.
Message codé ou quoi?

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Message par rastatdm Sam 28 Fév - 19:23

blblblblblblblbououououououo

traduction // oxo oxo ici la terre !!!!oops1

pfffffffffffffffffffffffff jarvic mé heu!!!!! bonjour ça ce dit plus maintenant !!!!! mort de rire
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Message par Jarvic18 Sam 28 Fév - 19:44

rastatdm a écrit:pfffffffffffffffffffffffff jarvic mé heu!!!!! bonjour ça ce dit plus maintenant !!!!! mort de rire
comprend rien  ha merde!! je savais pô!!!! rire6 rire6 rire6

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Message par sanchovan Sam 28 Fév - 23:56

Bienvenue TT lol
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Message par kénavo 24 Dim 1 Mar - 17:47

Question Question Question Question Question
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Message par yves78 Dim 1 Mar - 18:44

Heu ...bonjour , scratch
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Message par V.T Lun 2 Mar - 14:14

meme sur " reverso " pas de resultats mort de rire mort de rire
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Message par Jpnx125 Mar 3 Mar - 17:41

bjr escusez moi j ai ete un peu vite en besogne dans mes explications
voila c est ma 2em nx la premiere je l ai revendu pour piece celle ci n est pas vilaine mais le carburateur est toujours aussi deconnant meme si c est plus la meme moto j ai le memes soucis ralenti instable
j envisage donc de changer carrément de marque (un mikuni surement )mais la question c est comment l adapter pipe admission de xr ? pipe de dirt ? bref j hesite si un des experts peut me venir en aide ce serait sympa
a vous les pros

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Message par kénavo 24 Mar 3 Mar - 21:54

içi c'est la présentation des gens qui viennent chez d'autre gens
d'abord , on dit BONJOUR
apres , ont lit le mode d'emploie du forum (qui est le même sur tout les forum ) et je suppose chez toi aussi si jamais j'y rentre dans ta maison
un minimum de politese serais le bienvenue
et moi je signe de mon prénom
hervé
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