Nouveau sur Bordeaux

Bonjour a tous, je suis Adrien.
Je suis étudiant et je possède une Xls 125 depuis déja 2ans, impossible de la conduire sur route car je n'ai le permis que depuis 1 ans, je la conduit dans les bois en attendant.

Voici la moto :





Elle tourne parfaitement, j'ai juste quelques bricoles a faire. Les clignos et les voyants et les commandes aux pieds sont trop vers l'interieur de la moto.
Je voudrais aussi simplement changer l'echappement pour quelque chose d'un peu plus bruyant, mais je ne trouve aucun pot qui puisse s'y monter sans modification.

Tous est dit, a plus !

 Adrien!! Pourquoi vouloir faire + de bruit??? elle a un joli son de 4T d'origine.
tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte de la >>ici<<

bienvenue jeune

Merci a vous

J'a beaucoup le bruit d'origine, mais je suis habitué a des sonorités un peu plus graves, et j'aimerai retrouver ca sur ma moto.

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Adrien

Adrien

Adrien

Adrien
bin si tu change l'échappement , moi je te reprend celui d'origine pour la violette ... je recherche plus de discrétion quand je pars au boulot à 4 h du mat

Merci a tous !

Tu as quoi comme echappement toi papounet ?

Salut Adrien.

Sur ma XR j'ai un PROMA, certes plus bruyant mais pas plus grave. Pour ça il faut monter en cylindrée...

Amitiés du Blayais.

Je cherche surtout du plus bruyant. Ton pot s'adapte sur Xls ?

Les XR et XLS sont identiques. Remarque si ton origine est en bon état, je veux bien te l'échanger contre mon PROMA.

https://i.servimg.com/u/f39/15/33/09/75/image16.jpg

Le jaune tout moche peut être enlevé avec une brosse nylon sur une perceuse et un petit polissage fini bien ,J'ai le même que rv80gs

Faut vraiment que je m'y remette

je cherche quand me quelque chose de plus "large" et plus creux que le proma...
Dans le cas ou je ne trouve vraiment pas pourquoi pas l'echanger oui

yenyen

yenyen33 a écrit:Merci a tous !

Tu as quoi comme echappement toi papounet ?

je ne sais pas précisement , il n'y a pas de marque dessus, par contre plus de boite derrière le cache et un son bien mélangé de grave et d'aigu !

Bonjour tout le monde,

Je reviens de loin ! La moto ne servait pas souvent et malheureusement on a pas pris le temps de lui faire une revison lorsqu'on l'a acheté. Et forcément au bout d'un moment (juin dernier) ben l'huile elle a pas suivi...
Donc grippage, assez soft pour pouvoir rentrer tout de même.

Donc entre temps j'ai monté un Kit 165cc acheté chez MobShop, je roule 100km avec, tourne comme une horloge, démarre au quart de tours, un vrai régal.

Puis au bout de 100km brrrrooooouuuum, je démonte, et un circlip de piston s'est fait la mâle, je verifie et les dégats sont juste sur le piston et le cylindre, je récupère tout les morceaux et m'assure que le bas moteur va bien.

De la je laisse la moto en suspend le temps de mettre un peu de côté et de recommander le kit (oui j'ai acheté 2 kit 165cc en 6 mois pour la meme bécane.. 200€ le pot de fleur ca fait chier), je remonte tout ca y a tout juste 3 semaine, avec EXACTEMENT la même config qu'avec le kit précédent.


J'ai pris la peine de faire aucune photo, je vous avoue que j'avais un peu oublié mon existance sur le forum :$
Je démarre, ca tourne c'est cool. MAIS hop ca s'eteind, je redemarre et ca tiens plus le ralenti, j'accélère et pars faire un petit tout, y a des creux dans tout les sens et ca fait du bruit...

Maintenant 3 semaines que j'essaye de résoudre ce soucis, et plus les beaux jours approchent plus j'ai envie de pleurer


Si quelqu'un a un soupcon de solution je suis preneur !

Je vais reposter dans la bonne rubrique, autant pour moi !