Présentation

Bonjour à tous
Voila je me décide à m'inscrire sur votre forum pour pouvoir partager mes loisirs du moment à savoir la restauration d'une honda 125 xls de 1979.J'avai deja tente l'aventure l y a quelques années.J'ai fait l’acquisition de ma titine i l y a environ deux mois et les travaux sont bien avancés.Je manquerai pas de vous faire passer quelques photos.A bientot sur le forum.

Pierre
tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte de la >>ici<<
Je suis aussi bon que le Jarvic pour les messages de présentation.

pierre, dit nous en plus sur toi!!!!!
jojo est passé avant moi mais tant pis, j'en remet une couche!!!!!!
tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte de la >>ici<<

si avec ça t'as pas compris!!!!!!!

Pierre
à croire que l'XLS n'a été produite qu'en 79...elles sont pour la plupart de cette date sur le fofo
N'hésites pas à poster une des photos de ton XLS
pourquoi vous oubliez toujours de demander des photos de son timono

oui oui oui mets nous un max de photos!!!!!!!



j'ai bon là????

pierre

Merci pour votre accueil
Voila quelques photos

Elle est dans un état moyen mais rien d'insurmontable, je vois que le moteur a été "ouvert" à la vue du joint d'embase neuf et de l'absence de fuites

La sortie du stator a été "chibannée" avec des cosses et du chaterton????

Sinon pour la partie cycle, il ne te manque que les clignos et klaxon!!!!

Pierre
bonne base en effet, pour ajouter à la liste de jarvic , ne sont pas d'origine le feu arrière , la selle, manque la bavette arrière et le cable de compte tour .... et les copains verront le reste par contre bonne nouvelle pour toi le cache latéral droit est là ( trés trés rare ça ! )
ouvre un post pour ta resto et n'hesite pas pour les

Salut à vous
J'ai déjà récupéré des clignotants,une ligne d’échappement d'origine en super état (apparemment chose rare!)un câble de compte tour et pour l'instant je suis sur un feu arrière.Je vous mettrai quelques photos de l'avancement du chantier puis que je l'ai attaque il y a un bon mois.Pendant que j'y suis est ce quelqun pourrait me dire ou vas cette petite patte (photo).Merci

y'a du boulot , mais pas tant que ça
faut quand même y aller pour peter un cache PSB comme ça !!

pierre63 a écrit:Salut à vous
quelqun pourrait me dire ou vas cette petite patte (photo).Merci

on dirait la patte qui tiens le fil qui sort de l'alternateur qui se fixe sur le cadre au dessus du selecteur
mais elle me parait petite par rapport a une xl et puis la vis ça n'a pas l'air d'etre honda

cette patte doit aller sur la pipe d'admission côté droit, elle sert en même temps de rondelle pour la vis, cette patte tient le câble de bougie!!

mais.... pit'êt' que j'me trompe!!!!

elle tient peut être la gaine du câble de starter sur le carbu ?

Je serai bien penché pour une patte de fixation du fil de bougie